autowrld.ru

autowrld.ru http://autowrld.ru/ Новости автомира с www.autowrld.ru ru spectator@autowrld.ru R2 http://autowrld.ru/img/rsslogo.gif http://autowrld.ru/ autowrld.ru http://autowrld.ru/news/697/ Выбор поставщика автозапчастей для любимых автомобилей http://autowrld.ru/news/697/

Постоянно сталкиваясь с проблемой выбора качественных автозапчастей для редакционных автомобилей мы решили составить небольшой список поставщиков ... ]]>

Постоянно сталкиваясь с проблемой выбора качественных автозапчастей для редакционных автомобилей мы решили составить небольшой список поставщиков. После усиленной эксплуатации в весенний период нашей любимицы Ауди, мы остановили свой выбор на московском поставщике rmsauto.ru. Для некоторых может быть странен наш выбор, ведь порт нашей постоянной приписки — Питер. Сравнив же множество цен у различных поставщиков, мы пришли к выводу, что иногда стоит заплатить за доставку и получить действительно качественные запчасти. Побродив по сайту, поняли, что, несмотря на удобный рубрикатор подбора нужных позиций по VIN-коду, самостоятельно выбрать необходимые позиции нам не под силу и мы обратились за помощью к консультанту, который и помог выбрать все необходимые запчасти Ауди. На помощь мы призвали эксперта-консультанта Антона. За профессиональную выдержку и стойкость в общении с достаточно нудными клиентами, мы ставим ему пятёрку с большим плюсом. Его помощь в выборе подходящих запчастей для нашей машины и всеобъемлющие консультации позволили нам немало сэкономить как на стоимости запчастей, так и на сумме конечного ремонта (за счёт выгодного ценника на доставку: до транспортной компании rmsauto.ru доставили груз бесплатно). Также, немаловажным фактом являлось и наличие гарантии на продаваемые запчасти. Безусловным фактором качественного поставщика мы считаем возможность оплатить покупку безналичным расчётом, что и было предоставлено компанией «РМС Авто». Для оптовых покупателей компания «РМС Авто» предлагает особые ценовые условия и услуги персонального менеджера, который позволит составить ассортимент запчастей для иномарок как для маленького магазинчика, так и для большого склада торгующего запчастями. Итак, подводя итог первого опыта закупки запчастей в другом городе, мы можем констатировать факт полного удовлетворения нашим выбором. В следующий раз мы продолжим подыскивать выгодные условия и места покупки автоаксессуаров и запчастей. Благодарим ресурс rmsauto.ru за помощь в подборе запчастей и консультации специалистов.

Mon, 28 Jun 2010 02:56:10 +0400 http://autowrld.ru/news/696/ Страхование КАСКО — выбираем надёжного страхового брокера http://autowrld.ru/news/696/

С покупкой дорогого автомобиля всегда приходит беспокойство ... ]]>

С покупкой дорогого автомобиля всегда приходит беспокойство. Избежать ненужных переживаний поможет правильно подобранный страховой брокер, который проведет вас через все хитросплетения современного страхования и позволит исключить ненужные траты. В современном мире трудно найти автовладельца, который бы не слышал о добровольных видах страхования, таких как КАСКО. Однако многие до сих пор не понимают, откуда берутся страховые брокеры и зачем они нужны, кроме этого зачастую владельцы машин с подозрением относятся к страховщикам, помятуя события мирового кризиса, когда многие страховые компании просто не смогли выполнить полный объем взятых на себя обязательств. Да, действительно, мировой финансовый кризис принес немало проблем в российскую отрасль страхования, в которой многие ненадежные страховые брокеры обанкротились, однако, стоит признать, что клиенты не остались без страховой защиты. За выданный полис КАСКО, оплаченный по квитанции, страховщик отвечает всегда, и свидетелем этому является наша российская судебная хроника. Но стоит заметить, что если обанкротился ненадежный страховщик (страховая компания), у которого вы купили полис КАСКО, то вам уже возместят ни стоимость полиса, ни возможного ущерба. Главной задачей страхового брокера, как раз, и является ограждение Вас от такого рода проблем. Являясь профессиональным участником страхового рынка, брокер прекрасно осведомлен о том, какая страховая компания работает хорошо, какая не очень или из рук вон плохо. Опытный брокер владеет информацией о реальном состоянии активов страховщика, его положению на рынке и поможет избежать ненужных и рисковых страховых сделок. Безусловно, не все брокеры идеальны. Предлагаем несколько простых советов, которые позволят отличить профессионалов от дилетантов: Надёжный брокер: имеет прямые договора со страховыми компаниями; не снимает помещения подвального типа на окраинах; имеет достаточно большую численность штатных сотрудников, т.к. страхование достаточно трудоемкий и очень щепетильный процесс; обязательно берет ваше обслуживание на себя (постоянный консалтинг и бесплатная юридическая поддержка); имеет привлекательный, качественный веб-сайт, с чёткими и понятными формулировками; всегда с радостью встретит вас в свойм офисе, а не будет ограничиватся телефонным общением. Одной из главных задач страхового брокера является подбор программы страхования (к примеру КАСКО) под конкретные задачи. Стоимость полиса сильно варьируется в разных страховых компаниях. Кроме этого достаточно серьезно различаются и программы сопровождения договоров. Это в первую очередь предопределяется организационными требованиями страховщиков и сбора статистики для андеррайтинга. Кроме этого всегда существует возможность недопонимания некоторых терминов или особенностей правил страхования КАСКО и других существенных обстоятельств. Поэтому услуги брокерских агентств зачастую просто незаменимы. От редакции: Собственноручно перебрав множество предложений программ КАСКО на страховом рынке и потратив массу времени мы обратились к специалистам компании "Траст Плюс". В которой нас подкупило малое время реакции на наши запросы и приветливый персонал в офисе, который не забывает угостить клиентов вкусным кофе. Перейдя на симпатичный сайт компании можно подобрать оптимальную страховую программу и посмотреть реквизиты для связи. Для годовалой редакционной Honda Accord мы приобрели полис КАСКО, приятно удивившись немалой экономии по сравнению с другими предложениями рынка на данный момент. Что почём? Говоря о цене полиса КАСКО напрямую приобретаемого в страховой компании или через страхового брокера, требуется дать некоторые разъяснения. Дело в том, что цена полиса КАСКО в надежной и порядочной страховой компании и страховом брокере имеющим договор с этим страховщиком не будет отличаться. Эта истина очень проста, дело в том, во всем мире и Россия здесь не исключение, основные продажи страховых продуктов, таких как КАСКО, приходится именно на каналы брокерских продаж. В первую очередь это объясняется удобством брокерского сервиса и тем, что порядочный страховой брокер всегда находится на стороне своего клиента всячески поддерживая его в процессе взаимодействия клиента и страховщика. Поэтому каждая крупная и надежная страховая компания всегда приравняет свои прямые и брокерские цены страховых продуктов, таких как полисы КАСКО. Желаем вам безаварийной езды и надёжных страховщиков! Благодарим сотрудников компании «Траст Плюс» за терпение и адекватную стоимость услуг.

Thu, 24 Jun 2010 14:48:16 +0400 http://autowrld.ru/news/695/ Как купить подержанный автомобиль http://autowrld.ru/news/695/

Покупка нового автомобиля сразу после сдачи на права — не самое оптимальное решение ... ]]>

Покупка нового автомобиля сразу после сдачи на права — не самое оптимальное решение. Разумным шагом станет покупка подержанного автомобиля с помощью грамотного брокера, чьей специализацией является продажа именно бывших в употреблении автомобилей. Мы выбрали своим консультантом по подобным вопросам ресурс carsguru.net, чьи эксперты помогли нам составить мнение как о рынке в целом, так и о нюансах покупки. Наше внимание привлёк раздел «Ниссан»: чего греха таить — редакция журнала давно присматривает подержанный 350Z. Поклонникам других брендов на ресурсе настоящее раздолье, тут есть автомобили, и цены практически любых марок и ценовых диапазонов. Нюансы, на которые мы обращаем ваше особое внимание: 1) Внимательно проверяйте документы Если вы решили обратиться в салон, где торгуют подержанными автомобилями, стоит внимательно просмотреть следующие документы: ПТС (паспорт транспортного средства); руководство по эксплуатации; сервисную книжку; справку-счет. Также проверьте укомплектованность автомобиля, наличие транзитных номеров. Кстати, не забудьте сверить номера кузова и двигателя с указанными в ПТС. 2) Доверяйте органам чувств Находясь в салоне автомобиля, следует принюхаться. И пусть вас насторожит не только запах затхлости и сырости. Сильный запах ароматизатора тоже не предвещает ничего хорошего. Возможно, этот автомобиль является «утопленником», которых сейчас хватает и на авторынках и в небольших салонах. Машина должна быть сухой и чистой, иначе вам трудно будет заметить такие дефекты, как вмятины, или пятна краски несколько другого оттенка. Если вас интересует, перекрашивался ли автомобиль, посмотрите под уплотнители дверей и стекол. Есть еще один вариант – проверить кузов магнитом. Он не станет держаться на тех местах, которые были зашпатлеваны. Проверьте сварные швы. Если таковые имеются на днище, то нет гарантии, что автомобиль не был собран из нескольких. 3) Внимание к деталям! При посещении авторынков мелочей не бывает. Прежде всего, не стоит слепо доверять продавцу. В первую очередь — относительно пробега. Если вас уверяют, что машину только что пригнали, не стесняйтесь потребовать таможенные документы. Проверьте, соответствует ли год выпуска в техпаспорте (VIN – идентификационный номер автомобиля) с годом, указанным на стеклах и ремнях безопасности. Сверяются номера кузова под капотом и в салоне. Неплохо записать номер VIN и проверить его. Детальная расшифровка может, конечно, быть платной, зато вы получите исчерпывающие данные об автомобиле. Не стоит покупать автомобиль по генеральной доверенности. Она выписывается лишь на три года. Далее вы перестаете быть собственником автомобиля. Так что лишние хлопоты вам будут обеспечены. Удачных покупок! Выражаем благодарность экспертам сайта carsguru.net

Wed, 23 Jun 2010 22:58:49 +0400 http://autowrld.ru/news/694/ Паркуемся аккуратно! http://autowrld.ru/news/694/

Парни специально приехали посмотреть на девушку, видимо местная знаменитость ... ]]>

Парни специально приехали посмотреть на девушку, видимо местная знаменитость. Ролик на китайском, но всё ясно без слов.

Sun, 06 Jun 2010 01:18:18 +0400 http://autowrld.ru/news/693/ Учимся водить машину правильно http://autowrld.ru/news/693/

Всякий осторожный человек, перед использованием сложного механизма, обязательно должен пройти инструктаж ... ]]>

Всякий осторожный человек, перед использованием сложного механизма, обязательно должен пройти инструктаж. А в вождении автомобиля от базовых навыков вождения зависит практически всё. Это и аккуратность на парковках и уверенность при езде по городу и меньше нервотрёпки на шоссе. Так же в плюсах большая экономия на мелких и крупных ремонтах. Опыт, накопленный во время занятий с инструктором по вождению — это основа безопасности, которая является целевым фактором при езде на автомобиле. Кроме того, полученные навыки позволяют меньше изнашивать подвеску на различных типах дорог, вовремя подмечать классические неисправности, чувствовать автомобиль — не просто действовать по инструкции и правилам, а совершать осмысленные действия, учиться думать и правильно реагировать в различных ситуациях. С опытным наставником любое обучение превращается в удовольствие. Выбрать автомобиль для занятий бывает непросто. Например — сотни предложений на сайте www.gazu.ru от инструкторов по вождению автомобиля заставляют задуматься: кому же довериться, как выбрать инструктора, чей уровень профессионализма и коммуникабельности достаточен? Безусловно, только опытный автоинструктор может научить вас не волноваться на дороге и подскажет правильные алгоритмы действий в сложных ситуациях. В то же время, педагогический уклон инструктора немаловажен: водитель может обладать знаниями, но не быть способным передать их, научить. Ну и, конечно, автомобиль. Можно часами выбирать автомобили, тем более, что у некоторых профессионалов их бывает два, а иногда и более. Кроме того, от характеристик автомобиля, габаритов во многом зависит манера вождения. К чему выбирать резкий, «с норовом» автомобиль, если тот, на котором Вы будете ездить после инструктажа имеет иные характеристики. Или учиться на седане, если придётся ездить на универсале, габариты которого больше. Вот несколько советов: — определите тип трансмиссии на которой вы хотите ездить в дальнейшем. Бытует мнение, что надо учиться на «механике», а управление «автоматом», мол само придет. Наш совет однозначен: подберите максимально близкую машину с АКПП, если собираетесь ездить с автоматической коробкой и наоборот. Бывалые водители могут на этапе обучения рассказать много хитростей по управлению подобными коробками, что позволит значительно сэкономить личный период проб и ошибок в эксплуатации и продлить ресурс дорогостоящего механизма автомобиля; — когда определились с автомобилем, на котором желали бы учиться, выберите из различных вариантов инструктора. Помните: Вам с ним придётся общаться определённое время. Этот человек не должен быть Вам неприятен. Обязательно читайте отзывы. Почувствуйте, который из инструкторов подойдёт Вам в качестве учителя, кому Вы готовы довериться. Неожиданный совет. Подберите цвет автомобиля вашего будущего инструктора близким к цвету вашей машины. Это позволит оценить реакцию потока на данный цвет, уверяем, это заметно, поведение потока окружающих вас машин разительно меняется едите вы например на красном или на серебристом, белом автомобиле. Однозначных рекомендаций тут нет, но оценить данный эффект можно, проехавшись в качестве пассажира с несколькими инструкторами на различных автомобилях. Обычно можно договориться на тестовую поездку за достаточно умеренную плату. Автомобильный журнал «Автомир». Благодарим редакцию портала www.gazu.ru за помощь в подготовке обзора.

Wed, 12 May 2010 14:37:05 +0400 http://autowrld.ru/news/692/ Автомобиль будущего - BMW Vision Efficient Dynamics http://autowrld.ru/news/692/

В ежегодном финансовом отчёте, представленном Норбертом Реизофером, есть сноска на автомобиль, который задаёт тон будущих разработок и показывает разработки, реально имеющиеся в активе компании ... ]]>

В ежегодном финансовом отчёте, представленном Норбертом Реизофером, есть сноска на автомобиль, который задаёт тон будущих разработок и показывает разработки, реально имеющиеся в активе компании. Сверхбыстрый, экономичный и безопасный — BMW Vision Efficient Dynamics будет потреблять всего 3.76 литра топлива на 100 километров пути. При этом обладая невероятной, для компактной городской машины, силовой установкой мощностью 356 л.с. Адаптивная гибридная силовая установка — это малая часть сложнейшего комплекса, которым будет оснащен этот автомобиль. Кузов будут производить на заводе Центра Электромобилей в городе Лейпциг. Два баварских филиала компании BMW также подключаются к проекту. Компания Wackersdorf будет производить углеродно-волоконные композитные части кузова на совместном предприятии с Группой SGL. Сочетание передовых технологий изготовления кузова и силовой установки позволит добиться экономичности, которая недостижима для сегодняшних машин. Малый вес, мощнейший гибридный мотор и интеллектуальные режимы подвески создадут новый "слой скорости" на скоростных автострадах.

Thu, 18 Mar 2010 02:45:44 +0400 http://autowrld.ru/news/691/ Быстрая Honda CR-Z Type-R — ожидаем в 2012 году http://autowrld.ru/news/691/

Интерес к этой модели постоянно подогревают слухи о конструкции силовой установки ... ]]>

Интерес к этой модели постоянно подогревают слухи о конструкции силовой установки. Намеки на прекрасную спарку полуторалитрового двигателя мощностью 102 л.с. и электромотора в 20 л.с. обещают этой внешне стремительной машине неплохую динамику и умеренный топливный аппетит. А вторая (предполагаемая) модификация, которая состоит из 150-сильного, 2-литрового ДВС и электромотора мощностью 50 л.с. должна «пулять» автомобиль очень резво. С удовольствием подождем! Идея «двухсердечного» семейного спорткара на каждый день давно витает в воздухе. А обнадеживающие характеристики современных аккумуляторов заставляют меньше переживать за ресурс батареи.

Wed, 17 Feb 2010 22:52:38 +0400 http://autowrld.ru/news/690/ Вы еще храните шины на балконе? http://autowrld.ru/news/690/

С каждым днем растет транспортный поток на дорогах страны ... ]]>

С каждым днем растет транспортный поток на дорогах страны. Увеличивается количество как грузового автотранспорта, так и личного. Но при этом автомобильные трассы по-прежнему оставляют желать лучшего. Все это создает предпосылки к возникновению на дороге аварийных ситуаций. Техническое состояние автомобиля – не последняя составляющая, которая также влияет на то, как водитель сможет выйти из чрезвычайной ситуации на дороге. Так, использование летней резины зимой так же опасно, как движение по трассе с неисправной тормозной системой. А использование зимней резины в летнее время ведет к тому, что на теплом или мокром асфальтовом покрытии значительно уменьшаются сцепные свойства шин, а также увеличивается износ покрытия шипами. Всесезонка как альтернатива? В какой-то мере проблему может решить всесезонная резина. Но отношение у водителей к ней неоднозначное. Как правило, водители-профессионалы, имеющий большой опыт езды по дорогам России, утверждают, что всесезонной резины для погодных условий нашей страны не бывает. Российские погодные условия диктуют необходимость использования летних и зимних покрышек. Различия между ними заключаются в рисунке протектора и в мягкости резины. Зимние покрышки должны иметь крупные протекторы, которые предотвращают смещение автомобиля в бок на скользком покрытии, а также они помогают начать движение на ледяном или снежном покрове. Можно сказать, что обувь для автомобиля не может одновременно удовлетворять и зимним и летним требованиям. Нельзя не сказать и о сроке службы автомобильной резины. Использование двух комплектов резины увеличивает срок службы их вдвойне. При этом срок службы всесезонной резины, которая используется в течение всего года, значительно короче. Но нельзя забывать и том, что сезонные комплекты резины требуют правильно организованного хранения. Хранить автомобильные покрышки на балконе или прямо в квартире теперь неактуально. Сегодня большинство шинных сервисов и множество различных компаний предлагают услуги по хранению автомобильной резины. Ведь для того чтобы шины сохранили свои технические характеристики в полном объеме, необходимо обеспечить им правильные условия хранения. Шины должны быть защищены от внешних воздействий: влаги, солнца, различных загрязнений. При хранении допускаются температурные колебания, а вот влажность воздуха должна быть не менее 50 % и не более 80 %. Не стоит хранить шины уложенными друг на друга, не должно быть также односторонней нагрузки и перегибов. Согласитесь, обеспечить все эти условия хранения в квартире, на даче или даже в гараже достаточно сложно. Специализированные склады Примером может служить специализированный технический центр «ЕВРОКОМ АВТО», который предлагает услугу хранения шин в специализированном складе. Сдавая шины на хранение в склад такого техничесого уровня можно быть уверенным, что будут обеспечены все необходимые условия для максимальной сохранности шин. При приемке шины моют и осматривают на предмет их дальнейшей эксплуатации. При необходимости может быть произведен ремонт. Затем шины идентифицируют по дате выпуска, по модели, по заводскому номеру, опишут, каково их техническое состояние, и выдадут квитанцию. Цены на сезонное хранение шин и колес зависят от срока хранения и размера. Многие автомобилисты заключают договора сразу на год и приезжая на шиномонтаж, получают со склада летние и сразу сдают на хранение зимние комплекты. Вся процедура занимает менее 20 минут. Особенности хранения шин Шины, покрышки, бескамерные шины хранятся в вертикальном положении на специальных стеллажах, при заданной температуре и влажности воздуха, при отсутствии внешних воздействий. Все это обеспечивает хранение автомобильной "обуви"в состоянии полной готовности к дальнейшей эксплуатации. Правильное соблюдение условий хранения шин обеспечивает не только их дальнейшую эксплуатацию без проблем, но и увеличивает срок их службы. Если вы используете качественные шины и хотите быть уверенными в их долгой эксплуатации, тогда не стоит пренебрегать их правильным хранением, которое вам помогут обеспечить профессионалы. Фото: Nokian Hakkapeliitta R SUV 2

Tue, 16 Feb 2010 21:58:31 +0400 http://autowrld.ru/news/689/ Тестируем мониторинг машин как основное средство защиты http://autowrld.ru/news/689/

Постоянно ускоряющийся темп жизни современного мегаполиса заставляет пересмотреть устаревшие системы контроля и учета транспорта ... ]]>

Постоянно ускоряющийся темп жизни современного мегаполиса заставляет пересмотреть устаревшие системы контроля и учета транспорта. Именно содружество нескольких современных технологий позволило получить простой, доступный и точный инструмент - gps-мониторинг. На вопросы журнала «Автомир» ответил сотрудник центра «М2М телематика». «М2М телематика» ведущая российская компания, разработчик аппаратно-программных комплексов осуществляющих gps-мониторинг транспорта. Взрывной рост интереса к gps-мониторингу транспорта в последнее время легко объясним. Именно этот, ранее почти космически недостижимый, способ точно узнать положение автомобиля в пространстве позволяет спланировать и оптимизировать и самое главное обезопасить перемещение большого количества транспорта, которым насыщен современный мегаполис. Эта система посредством Интернета позволяет не только найти угнанную машину, но и в интерактивном режиме, онлайн: получать подробный отчет с любого датчика автомобиля; делать записи из салона машины; отображать полную схему передвижения автомобиля с учетом стоянок; заносить в память устройства определенный участок, при пересечении которого система дает вам знать о нарушении. В зависимости от необходимых функций вашего gps-мониторинга стоимость устройства может составлять от 12 000 до 22 000 рублей и больше. Существует и ежемесячная плата за контроль над вашим средством передвижения. Пример тарифного плана «М2М телематика» Если система мониторинга транспорта включает в свои опции такие функции как контроль расхода топлива, постоянную звукозапись из салона и так далее, то абонентская плата будет в пределах 750 рублей. Такая осторожность свойственна машинам инкассации или дальнобойщикам. Для частного автотранспорта подойдут пакеты услуг, включающие обычное отслеживание местоположения автомобиля и тревожную кнопку, стоимость их составляет 500 рублей. Дополнительные функции При покупке дорогих моделей автомобилей их хозяин пытается полностью обезопасить себя от угона «железного коня». Поэтому охранная система должна соответствовать уровню машины. Для этих целей GPS-мониторинг позволяет добавить следующий перечень специальных функций: определение личности человека, находящегося за рулем транспортного средства; оснастка специальными датчиками силы удара, определения крена и так далее; блокировка двигателя по сигналу с дистанционного пульта управления; защита от разбойного завладения машиной. Памятка пользователю систем gps-мониторинга транспорта Для оперативного предотвращения всех возможных преступных действий относительно автомобиля и его владельца существует возможность непосредственного подключения вашего gps-навигатора к отделу ГУВД. Это поможет сотрудникам милиции быстро явиться на место преступления или вообще предотвратить его. Системы мониторинга автотранспорта - это новейшие технологии в лаконичной и доступной форме. Вкладывая деньги в современную системы защиты автотранспорта, вы инвестируете их в свое спокойствие.

Tue, 16 Feb 2010 20:44:22 +0400 http://autowrld.ru/news/688/ Ремонт и обслуживание рулевой рейки - наш опыт http://autowrld.ru/news/688/

Надёжность современного автомобиля высока, каждый из многочисленного ряда составляющих элементов проверяется на соответствие нормам технических стандартов и гарантированным срокам службы ... ]]>

Надёжность современного автомобиля высока, каждый из многочисленного ряда составляющих элементов проверяется на соответствие нормам технических стандартов и гарантированным срокам службы. Но любой, даже самый совершенный узел требует периодического обслуживания и при необходимости ремонта. Тем более, такой важный для безопасности автомобиля как рулевая рейка. Множество пособий по самостоятельному ремонту предлагают на первый взгляд простые руководства по самостоятельному обслуживанию. Но лишь профессиональная ремонтная мастерская может использовать проверенные и безопасные методики демонтажа составляющих рулевых реек, смазку подходящими по рабочему режиму смазочными композициями, а применение точной оснастки, позволяющей соблюсти все допуски при монтаже и юстировке рулевой рейки, позволяет гарантировать долгую работу отремонтированного узла. Симптомы неисправности рулевой рейки: Скрип, часто появляющийся при длительных поездках, имеет ярко выраженный характер трущихся несмазанных поверхностей. Слишком большой люфт руля (при качании из стороны в сторону), однако следует помнить, что небольшой люфт является допустимым при работе рулевой рейки, хотя в случае эксплуатации такого ответственного узла лучше как говориться "подуть на воду" Итак, ремонт завершен, автомобиль легко рулится и посторонние шумы больше не мешают вашему спокойствию. Мы приведём несколько советов, которые позволять реже наведываться в сервис и делать ремонт рулевой рейки, даже в такой дружелюбный как сеть техцентров «Стеллар», именно его специалисты помогали нам разобраться в тонкостях ремонта этого важного узла. Чтобы рулевая рейка служила долго: Обращайте внимание на состояние пыльников, которые защищают узлы рулевой рейки. Используйте свет мощного фонарика, чтобы убедится в герметичности корпуса пыльника. Не эксплуатируйте рулевой механизм в экстремальных условиях, старайтесь не выворачивать руль "до упора" и не гоняйте на бордюрам и кочкам. Низкие температуры - враг вязкости масла в системе смазки рулевой рейки. При старте в очень холодную погоду совершайте медленные плавные движения рулем, старайтесь выбирать большие радиусы поворотов, это позволит меньше изнашивать детали рулевого механизма. Удачной дороги и прогнозируемых поворотов!

Sun, 07 Feb 2010 12:04:52 +0400 http://autowrld.ru/news/687/ Nissan Navara: новое слово на рынке пикапов http://autowrld.ru/news/687/

Несмотря на то, что к пикапам в нашей стране отношение пока настороженное, Nissan Navara имеет определенные шансы на популярность ... ]]>

Несмотря на то, что к пикапам в нашей стране отношение пока настороженное, Nissan Navara имеет определенные шансы на популярность. Для кого предназначена эта модель? Автомобиль грузоподъемностью до 765 кг рассчитан на перевозку крупногабаритных грузов. Это может быть мебель, бытовая техника. Но чаще всего эта модель Nissan приобретается любителями экстремального спорта. Вместительный открытый кузов позволяет перевозить квадроциклы, водные лыжи, велосипеды и прочие атрибуты активного отдыха. Теперь о техническом оснащении. Мощность турбодизельного двигателя автомобиля составляет 174 л.с., а рабочий объем – 2,5 л. Нелегко поверить, но Nissan Navara экономичен и имеет расход топлива около 8 л на 100 км (в комбинированном цикле). Полноприводная модель имеет передний мост, который можно подключать или отключать, в зависимости от дорожных условий. Также блокируется задний межколесный дифференциал. Пикап Nissan обладает лучшими тяговыми характеристиками среди машин своего класса. На нем легко преодолевать крутые склоны. Крутящий момент составляет для Nissan Navara 403 Нм. Автомобиль не «заносит» на поворотах, он быстро разгоняется. Для безопасного и эффективного торможения, Nissan пикап оснащен системами Brake Assist (помогает при экстренном торможении), EBD (распределяет тормозные усилия) и ABS (предотвращает блокировку колес). Любая, даже минимальная комплектация данной модели Nissan предусматривает наличие подушек безопасности как для водителя, так и для пассажира. Защита от повреждений при ударе осуществляется также благодаря деформируемым энергопоглощающим зонам. Немного о дизайне. Пикап Nissan Navara имеет мягкие очертания кузова. Выполняя, по сути, функции грузовика, он отличается элегантным внешним видом. В зависимости от выбранной комплектации, можно установить литые 16-дюймовые диски или легкосплавные 17-дюймовые. Автомобиль имеет противотуманные фары. Для удобства водителя и пассажиров служат боковые подножки. Элементы внутренней отделки также имеют плавные линии. Задние сидения полностью складываются, образуя ровную поверхность и предоставляя дополнительное пространство для размещения багажа. Отличительной особенностью данной модели Nissan является наличие двух отдельных зон климат-контроля: водительской и пассажирской. Благодарим за предоставленную информацию московское отделение сайта по установке Off road оборудования и сложному тюнингу пикапов — kunga.net

Wed, 16 Dec 2009 00:35:30 +0400 http://autowrld.ru/news/686/ Покупка в кредит и обслуживание автомобилей Toyota http://autowrld.ru/news/686/

Россия все еще готовится к входу во всемирную торговую организацию, но наш автопром, по сути, уже давно там находится ... ]]>

Россия все еще готовится к входу во всемирную торговую организацию, но наш автопром, по сути, уже давно там находится. Одним из самых последних и важных шагов было открытие в нашей стране завода по сборке Toyota. Эти японские автомобили в Петербург пришли одними из последних крупных промышленных производств, что отнюдь не означает, что в городе отсутствует автоцентры и автосалоны Toyota. Открытие завода по сборке только поддержало распространение этой марки автомобилей в городе. Суть работы официального дилера Toyota в Петербурге заключается не только в представлении в одном месте всех популярных марок этих автомобилей, таких как Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Camry, Toyota Corolla Verso, Land Cruiser, Toyota RAV4, Toyota Yaris, но и обеспечение удобства и комфорта каждому клиенту, намеревающемуся купить Toyota или провести обслуживание Toyota. Официальный дилер в стране всегда находится в выигрыше перед обычными магазинами и автосалонами, так как технологии его продаж, обслуживания и ремонта автомобилей одобрены и сертифицированы представителями завода-изготовителя. Это очень важный фактор, так как поломка в современном напичканном электроникой автомобиле становится для многих мастерских неразрешимой проблемой, а специалисты официального центра могут всегда получить консультацию напрямую из Японии по сервису Toyota и подбору запчастей Toyota. Продажа легковых автомобилей в Петербурге, как и в любом другом крупном городе, довольно хорошо организована, действует сеть автосалонов различных марок, в том числе и автосалонов Toyota. Продажа Toyota осуществляется по различным схемам, довольно распространенной становится возможность для активно работающих и зарабатывающих людей, не желающих копить и ждать долго, купить авто в кредит. За сравнительно небольшую сумму ежемесячной выплаты вы получаете прекрасный автомобиль, специально адаптированный к суровым российским условиям эксплуатации и имеете возможность уже сегодня наслаждаться жизнью в полном объеме. Для современного динамично живущего общества важен не только сам факт предоставления услуги, но скорость ее осуществления, и что немаловажно, ее качество. Поэтому, выбирая автомобиль, сегодня нужно предусмотреть возможность его обслуживания и ремонта в специализированном центре. В частности, для решения этой задачи создаются официальные представительства той или иной марки авто. Выбирая сегодня Toyota, покупатель получает возможность быстро и качественно провести плановое или экстренное обслуживание и ремонт на рекомендованном производителем оборудовании по одобренным методикам. Более-менее сложный ремонт «на коленке» современного автомобиля в гараже уже выглядит, как попытка провести хирургическую операцию в собственной ванной, согласитесь, не многие на это отважатся. Поэтому лучше доверить проведение сервиса Toyota профессионалам и использовать это время для более полезных и приятных занятий.

Thu, 15 Oct 2009 13:11:55 +0400 http://autowrld.ru/news/685/ Настоящий сжигатель адреналина — Opel Astra OPC http://autowrld.ru/news/685/

Как и любой современный автопроизводитель, компания Opel разнообразит линейку гражданских автомобилей горячими, заряженными машинами ... ]]>

Как и любой современный автопроизводитель, компания Opel разнообразит линейку гражданских автомобилей горячими, заряженными машинами. В данном случае в линейке семейства Opel Astra появился тюнинговый автомобиль Astra OPC. Отличие OPC от стандартной астры колоссальное. К примеру, двухлитровый турбированный двигатель на 240 лошадей и механическая коробка передач на 6 ступеней. Представитель компании Арманд-Сити — официального дилера Опель в Москве поделился с нами впечатлениями об управлении этим замечательным автомобилем: Это чудо техники, а по-другому Astra OPC никак не назвать, способно разгоняться до сотни за каких-то 6.4 секунды. Благодаря 6-ступенчатой трансмиссии, огромному крутящему моменту и педали в полу мощный двигатель так и хочет сорвать восемнадцатидюймовые колёса в пробуксовку. Не допустить пробуксовки поможет современная система стабилизации и скорость свыше 100 км/час. Динамические характеристики Opel Astra OPC поражают. Двигатель отрегулирован так, что максимальный крутящий момент в 320 H/м достигается при 2400-5000 оборотах в минуту. Причём двигатель после 3000 оборотов просто звереет, и машина уподобляется ракете. Аэродинамика Astra OPC, как и у всех автомобилей данного класса, – произведение искусства. Она очень хорошо гармонирует с внешним видом автомобиля. Ещё бы: аэродинамический обвес добавляет дополнительной агрессии и невольно выдаёт табун лошадей под капотом этого авто. Звукоизоляция у Астры заслуживает похвалы - на высокой скорости из салона «табун» почти не слышно. Подвеска автомобиля, мягко говоря, жесткая. Правильно — этот автомобиль проектировался для немецких дорог, а не для русских бездорожий. Твёрдость шасси помогает в управлении на высоких скоростях, а для машины, которая может разогнать 244 км/час, это просто необходимо. Также понадобится чувствительный руль, широкие низкопрофильные колёса и небольшой вес «болида». Естественно, всё это есть у Astra OPC. И это ещё не всё, чем может похвастаться это авто. Маленькая кнопочка с надписью «Sport» на панели автомобиля способна превратить автомобиль в настоящий спорткар. Мотор начинает реагировать на педаль акселератора четче, рулевое управление становится острее, подвеска — ещё твёрже. Вот тут-то машина и проявляет свой темпераментный характер, работая на все 100. Автомобиль Опель Астра OPC лучше всего подойдёт человеку, которому нужна огромная скорость, недюжинная динамика и бесконечный драйв. Такой машине нет места в городских пробках, её призвание — рассекать трассы автомагистрали на бешеной скорости с улыбкой на лице её владельца!

Mon, 01 Jun 2009 15:43:05 +0400 http://autowrld.ru/news/684/ Сравним: Что есть в продаже из грузовых HOWO и КАМАЗ http://autowrld.ru/news/684/

Стремительно ворвавшись на российский авторынок, китайская техника смогла с успехом закрепиться на нем ... ]]>

Стремительно ворвавшись на российский авторынок, китайская техника смогла с успехом закрепиться на нем. При этом навязав здоровую конкуренцию отечественным грузовикам. В частности, пошатнулись незыблемые доселе позиции Камаза. Базовый наш грузовик обрел достойного конкурента. В период экономического кризиса продажа грузовых автомобилей на мировом рынке упала в принципе. А повышение пошлин на ввоз импортных автомобилей пока так и не принес желаемого увеличения продаж отечественных грузовиков. Выбор в пользу HOWO в основном делается благодаря его большой грузоподъемности и просторному кузову, вместимость которого варьируется от 16 м3 и выше. При полной загрузке, китаец свободно может утянуть 25 тонн полезного груза. Чего точно не встретишь на Камазах, так это систему подогрева кузова с помощью выхлопных газов, которая присутствует у китайца. В плане наличия запчастей, новоиспеченные владельцы китайских работяг вряд ли испытают какие-либо сложности. Инфраструктура обеспечения недорогими запасными деталями сейчас также бурно развивается. Первое, что отмечают владельцы HOWO, это комфортабельность кабины. По сравнению с Камазом, наблюдается просто резкий контраст по уровню поглощения кабиной шума двигателя. В экспортных моделях китайских самосвалов качество звукоизоляции соответствует общемировым стандартам. Сиденье оборудовано электроподогревом и системой индивидуальной регулировки «по себе». Однако не все так уж хорошо и гладко. Недостатки, безусловно есть. Заявленные в техпаспорте 33 литра на сотню, HOWO явно не хватает. Оптимальный расход, как показывает практика, составляет порядка 40 литров. Высокий кузов, помимо преимуществ, требует приподнятого центра тяжести. При полной загрузке у китайского самосвала возникают проблемы с устойчивостью. Соответственно, возникает не нужный крен машины при резких поворотах, на кочках и неровностях дороги. Избежать его можно со временем, приноровившись и опытным путем подобрав скорость входа в поворот и манеру передвижения по ухабам. Пожалуй, по – настоящему слабое место у китайского работяги одно - это электрооборудование. По отзывам владельцев, наиболее часто подводит проводка: отказывают поворотники и габариты. Изоляция на проводах недостаточно адаптирована под наши климатические условия, поэтому провода не выдерживают эксплуатации и окисляются. Хотя стоит также отметить, что китайцы начали учитывать этот недостаток в следующих партиях самосвалов. Поэтому «электрические» проблемы свойственны самосвалам «с пробегом», выпущенным в 2007 году. Правда, пластик в салоне по-прежнему остается. Поломка пластмассовых компонентов кабины - хроническая проблема, на которую многие уже не обращают внимания. Переходя на «личности», отметим, что разница в стоимости самосвала Камаз-6520 и HOWO ZZ3257M3847W (колесная формула 6х4) составляет порядка 500 тысяч рублей. Сумма не малая, на фоне сходных технических характеристик и резкого контраста в комфортабельности. Отечественному производителю придется здорово постараться, чтобы сохранить лидирующие позиции на рынке. Одно ясно точно: китайцы пришли всерьез и надолго. Не обходится пока без мелких недочетов, но все они решаемы и со временем исчезнут. А останутся надежные, функциональные и недорогие трудяги-самосвалы. ООО "БТД-УФА" - продажа грузовой техники www.btd-ufa.ru

Tue, 19 May 2009 23:01:05 +0400 http://autowrld.ru/news/681/ Tesla Model S — запас хода 480 км при впечатляющей динамике http://autowrld.ru/news/681/

Пятиместный седан станет настоящим открытием среди автомобилей, приводимых в движение энергией электричества ... ]]>

Пятиместный седан станет настоящим открытием среди автомобилей, приводимых в движение энергией электричества. Множество утечек информации, слухов, скудных технических отчетов предваряли выпуск второго автомобиля Тесла Моторс. Давайте посмотрим, чем может похвастаться этот уникальная машина. Базовая модель будет иметь запас хода в 257 км, вторая ступень — 370 км, и наконец, самые мощные аккумуляторы позволят топовой модификации быть в пути целых 480 км. Система быстрого заряда восстанавливает энергию аккумуляторов за 45 минут в boost-режиме и может питаться от сети переменного тока 110 или 220 Вольт, минимальное время заряда достигается при питании от 440-вольтовой сети постоянного тока. В случае необходимости, можно заменить батарею аккумуляторов всего за пять минут. Информация о состоянии батареи и другие полезные данные выводятся на большой 17-дюймовый сенсорный экран. Система интегрирована с сетью 3G, позволяющей получать данные и доступ в интернет на высоких скоростях. Компактный электродвигатель (23 см) имеет жидкостное охлаждение и соединён с коробкой, имеющей только одну передачу, что позволяет получить удивительно ровное и мощное ускорение. Технические характеристики: Разгон — 0-100 км/ч за 5,6 секунд. Четверть мили — за 14 секунд. Максимальная скорость — 190 км/ч. Торможение со 100 км/ч — 41,15 м. Ёмкость батареи аккумуляторов в стандартном варианте — 42 кВт/ч (70 кВт/ч и более на заказ). Компактный 23-сантиметровый электродвигатель с жидкостным охлаждением. Одноступенчатая коробка передач transaxle. Снаряженная масса — 1735 кг. Общая длина — 498 см. База — 295 см. Дисковые тормоза на всех колесах. Подводя итоги, можно сказать, что Tesla Model S являет собой новое поколение серийных электромобилей с высокоэффективной системой привода и беспрецедентным запасом хода. В большинстве стран затраты на полную зарядку аккумуляторных батарей не будут превышать 4 USD. Это позволит насладится превосходной динамикой, нанося окружающей среде минимальный вред. Большинство электромобилей, которые мы видели до сих пор, имели невыразительную внешность, часто оставляли ощущение недоделанности, сырости. Model S — напротив: стремителен и гармоничен. Для покраски кузова используется краска на водной основе. Салон отделан итальянской кожей, окрашенной с применением растительных пигментов. Коврики сделаны из 100% перерабатываемого ПЭТ. Дополнительные сведения: Панорамная крыша. Убирающиеся ручки для улучшения аэродинамики. Постоянное соединение с 3G сетями для доступа в интернет. Спутниковое HD-video и радио. Тормозная система Brembo. 21-дюймовые колеса, передние шины 245/35ZR21, задние шины 285/30ZR21. 17-дюймовый сенсорный экран с возможностью индивидуальной настройки отображаемой информации. Фары — светодиодные габаритные и ксеноновые головного света. Обзор — «Автомир»

Mon, 30 Mar 2009 12:44:26 +0400 http://autowrld.ru/news/680/ Женевские премьеры — Volkswagen Polo 2010 года http://autowrld.ru/news/680/

Новый Polo является одним из самых безопасных автомобилей в своём классе ... ]]>

Новый Polo является одним из самых безопасных автомобилей в своём классе. Гамма двигателей TDI и TSI экономична, экологически чиста и надежна. Всё это позволяет предвидеть хороший спрос на юркий и красивый автомобильчик с отличным салоном. Высокая структурная жесткость кузова позволила ему получить пять звезд в рейтинге EuroNCAP. Прочность при лобовых краш-тестах повысилась вдвое, а сопротивляемость боковому удару возросла на 20%. Помимо пассивной безопасности на страже жизни стоят новые версии электронных помощников: ESP (система курсовой устойчивости) и HHC (автоматическое удержание машины при начале движения в гору с уклоном). Комбинированные подушки безопасности (интегрированы в передние сидения) и преднатяжители ремней помогают защитить при столкновениях грудь и голову. Несмотря на обилие опций, вес новой версии Volkswagen Polo снизился на 7,5%. Союз новых TDI и TSI двигателей и 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением привел к значительному сокращению потребления топлива и выбросов. Прекрасным примером является новый 1.2TSI. Этот турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском выдает 77 кВт/105 л.с. и потребляет всего 5,5 литров топлива на 100 км. При этом эмиссия СО2 составляет 129 г/км, что на 19 процентов меньше, чем эквивалентные модели предыдущего поколения. Серия будет состоять из семи двигателей — четыре бензиновых и три дизельных, причем пять двигателей являются абсолютно новыми. Диапазон мощностей: от 44 кВт/60 л.с. до 77 кВт/105 л.с. Все дизельные двигатели собраны по схеме TDI (турбо-дизель с прямым впрыском). Благодаря системе питания Common Rail, эти двигатели являются очень энерго-эффективными. Например, в сочетании с технологией «BlueMotion» Polo 1.6 TDI с 90-сильным двигателем расходует в среднем 3,8 литра на 100 км. Это делает его самым экономичным пятиместным автомобилем в мире. «BlueMotion пакет» доступен в любой версии: от базового варианта «Trendline» и среднего «Comfortline» до шикарного «Highline». Дополнительные опции: — поворотники, интегрированные в передние противотуманные фары; — боковые подушки безопасности «шторки»; — аудиосистема; — навигация. Панорамный люк и би-ксеноновые фары будут представлены позже. Volkswagen планирует начать производство нового Polo уже в конце марта. Продажи начнутся в первых числах июня. Примечание: Все данные, содержащиеся в настоящем обзоре, составлены на основе пресс-релиза и являются предварительными. TDI, TSI, DSG и Twincharger являются зарегистрированными торговыми марками компании Volkswagen AG Журнал «Автомир»

Tue, 03 Mar 2009 08:59:24 +0400 http://autowrld.ru/news/679/ Женевские анонсы — Volvo S80 2010 года покажут в Швейцарии http://autowrld.ru/news/679/

Volvo Cars поделились первыми фотографиями и техническими подробностями нового Volvo S80, продажи которого стартуют в Великобритании летом этого года ... ]]>

Volvo Cars поделились первыми фотографиями и техническими подробностями нового Volvo S80, продажи которого стартуют в Великобритании летом этого года. Изменения коснулись как внешнего облика, так и внутренней отделки, салон стал шикарнее, а силуэт спортивнее и легче. Новая решетка радиатора явно копирует стиль предложенный создателями кроссовера XC60, значок стал массивнее, в отделке появилось больше металла и хрома. Интерьер автомобиля явно ориентирован на комфорт и роскошь. Кожаные сиденья и отделка дверей, деревянные панели и алюминиевые детали салона — все это наглядно демонстрирует куда были направлены основные усилия разработчиков. Новые дизельные двигатели Автомобиль будет оснащаться тремя новыми дизельными двигателями. Все двигатели будут соответствовать строжайшим европейским нормам по выбросам СО2, а специальные электронные системы позволят неопытным водителям реально экономить топливо. Очень ровная характеристика крутящего момента и внушительный запас тяги, в широком диапазоне оборотов, позволит кардинально поменять стиль вождения. Топливная экономичность нового дизеля тоже обещает быть на высоте, по уровню выбросов он показывает удивительные результаты для автомобиля подобного класса. Турбированная версия 2.4-литрового D5 выдает 205 лошадиных сил и 420 нм крутящего момента. Выбросы СО2 составляют 164 г/км. Версия без турбины 2.4-литрового D5 показывает чуть меньший результат по мощности 175 л.с сохраняя, впрочем, крутящей момент на прежней отметке — 420 нм. Самый младший — Volvo S80 DRIVE будет оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем и ручной коробкой передач, такими же двигателями оснащены младшие модели: C30, S40 и V50. Изменения коснулись программного обеспечения управляющей электроники и специально подобранными передаточными числами в третьей, четвертой и пятой передачах. Все эти доработки позволили достичь беспрецедентно малого уровня выбросов и топливной экономичности 4.9 л/100 км, CO2 — 129г/км. "Клиенты в этом сегменте очень лояльны. Мы постоянно предлагаем выдающиеся по соотношению цена-комфорт-безопасность автомобили и нас будет очень трудно превзойти, особенно после выхода в свет Volvo S80 нового поколения", отметил Стивен Одэл. Реальный Volvo S80 можно будет потрогать на Женевском автосалоне 3 марта 2009 года. Фото — Volvo Обзор — Автомобильный журнал «Автомир»

Fri, 27 Feb 2009 03:46:07 +0400 http://autowrld.ru/news/678/ Новая Audi TT RS — официальные фотографии http://autowrld.ru/news/678/

Не успели фанаты посмотреть тизеры новой Audi TT RS, и додумать очертания машины, как компания выбросила в свет еще несколько фотографий, но теперь они дают полное представление о внешнем облике ... ]]>

Не успели фанаты посмотреть тизеры новой Audi TT RS, и додумать очертания машины, как компания выбросила в свет еще несколько фотографий, но теперь они дают полное представление о внешнем облике. Внешность стала агрессивнее, пропала мягкость линий, и некоторая валкость предыдущей модели. Изменилась форма спойлера и бамперов, элегантная сотовая структура на бамперах очень гармонирует с новыми светодиодными фарами и овальными патрубками выхлопа. Семиступенчатая роботизированная коробка передач S-Tronic с подрулевыми переключателями и 340-лошадный мотор образуют гремучий коктейль, который выстреливает машину до сотни менее чем за 5 секунд. Салон типичен для Audi, только россыпь элементов с фирменной символикой и обилие алюминия выдают спортивность модели. Полный обзор модели и фотографии высокого разрешения ждем в следующем месяце, после открытия Женевского Автосалона. Обзор — «Автомир»

Sat, 21 Feb 2009 23:05:58 +0400 http://autowrld.ru/news/677/ Шикарный Aigner CK55 RS Rascasse на базе Mercedes GL 500 http://autowrld.ru/news/677/

Несмотря на кризис, тюнинговое ателье Carlsson решилось на выпуск шикарнейшей версии внедорожника Mercedes-Benz GL 500 ... ]]>

Несмотря на кризис, тюнинговое ателье Carlsson решилось на выпуск шикарнейшей версии внедорожника Mercedes-Benz GL 500. Сам факт того, что автомобиль произведен в сотрудничестве с фирмой по производству высококачественной кожи Etienne Aigner, говорит о серьезности подхода и гарантирует великолепную отделку салона. Упор на комфорт задних пассажиров заставил разработчиков пересмотреть семиместную компоновку и акцентировать внимание на оборудование двух задних сидений. Результат впечатляет: минихолодильники, экраны и различные контейнеры для мелочей обрамлены прекрасной кожей «Алькантара». Этот материал является главным в оформлении всего салона. Сбалансированная акустическая система позволит расслабиться после напряженного дня. Необычная двухцветная окраска кузова сразу привлекает внимание. Насыщенный оттенок розового вина отлично гармонирует с иссиня-черным цветом верхней части кузова. Юбка и широкие колесные арки, скрывающие колёсные диски увеличенного размера, сделали автомобиль коренастым и более агрессивно-спортивным. Передние крылья несут на себе освещенную жемчужным цветом эмблему. Защитные дверные полосы покрашены в черный цвет — это визуально удлиняет и без того немаленький автомобиль. Завершают композицию четыре выхлопные трубы системы пониженного сопротивления. Помимо эффективного удаления отработанных газов новый глушитель отлично «звучит»: мягко, раскатисто, — совсем как автомобили из кинофильмов. Все доработки кузова не ставили себе целью оказать только визуальный эффект — аэродинамически тщательно сбалансированная система позволяет значительно снизить нежелательные завихрения и сократить общую площадь миделя. Весь новый обвес сделан из нового пластика «PU-RIM». Он хоть и дороже обычно используемого стекловолокна, но обеспечивает большую прочность и долгий срок службы. В передний бампер интегрированы новые противотуманные фары на светодиодах, почти дневной спектр их света должен помочь в сложных погодных условиях. Двигатель В стандартном варианте мотор Mercedes-Benz GL 500 имеет 388 л.с. (285 кВт) и 530 нм крутящего момента. Создатели автомобиля коренным образом пересмотрели подход к системе выпуска, понизили сопротивление выхлопа, установили новые каталитические нейтрализаторы. Доработаны и изменены программы управления двигателем. Комплекс этих улучшений позволил поднять мощность до 456 л.с. (335 кВт) а крутящий момент до 640 нм. Таким образом, Carlsson Aigner® CK55 РТС Rascasse становиться одним из самых сильных нетурбированных GL, выпускаемых тюнерами. Первую сотню автомобиль разменивает за 5.9 секунды. Помочь переварить такую внушительную мощность помогут новые литые диски и шины. Огромные колесные диски 11J x 23-дюйма отлично сочетаются с шинами размерностью 305/30ZR23. Уникальная технология изготовления позволила сделать гигантские колеса очень легкими, а понижение неподрессоренных масс всегда благоприятно сказывается на поведении автомобиля и общем комфорте. При движении на больших скоростях система C-Tronic® понижает высоту кузова на 40 мм. Carlsson, произведённый на базе модели Mercedes Benz в содружестве с компанией Aigner — модным брендом в мире кожаных товаров — продолжил успех, серии автомобилей стартовавшей в сентябре 2007 года быстрым Carlsson Aigner® CK65 "Eau Rouge" — тюнинг известного CL-Coupé. В этой же серии великолепный Carlsson Aigner® CK65 RS "Blanchimont". Базовая цена на модели: 228,500 Euro. Фото — Carlsson Обзор — «Автомир» Термины: Площадь миделя — площадь поперечного сечения. Величина, позволяющая рассчитать энергоэффективность кузова автомобиля. Измерив силу сопротивления потоку и разделив её на площадь миделя можно узнать коэффициент сопротивления автомобиля.

Sat, 21 Feb 2009 14:17:45 +0400 http://autowrld.ru/news/676/ Hyundai HED-6 Concept — энергичный кроссовер http://autowrld.ru/news/676/

До Женевского Автосалона еще больше недели, а ребята из Autotelegraaf, продемонстрировали первые официальные эскизы Hyundai HED-6 Concept ... ]]>

До Женевского Автосалона еще больше недели, а ребята из Autotelegraaf, продемонстрировали первые официальные эскизы Hyundai HED-6 Concept. В этих рендерах заметно влияние выбранной Hyundai линии современных кроссоверов, таких как Tycon. Скорей всего, к старту производства, он получит имя iX35 и будет базироваться на платформе Kia Sportage. Двигатель прямого впрыска 1,6-литровый GDi с четырьмя цилиндрами будет оборудован турбокомпрессором, это позволит получить с маленького объема внушительные 175 л.с. Выпускать новый кроссовер предполагается на заводе в Словакии. Точные характеристики будущей модели, её индексы, вншний вид мы узнаем точнее только после открытия Женевского Автошоу.

Thu, 19 Feb 2009 08:05:20 +0400 http://autowrld.ru/news/675/ Группа компаний Мега-Авто — итоги года и планы на будущее http://autowrld.ru/news/675/

«Группа компаний Мега-Авто», один из ведущих автомобильных холдингов Северо-Западного региона, четвертый год подряд демонстрирует динамику розничного направления, превышающую средние по отрасли показатели: в 2005 году - 60 ... ]]>

«Группа компаний Мега-Авто», один из ведущих автомобильных холдингов Северо-Западного региона, четвертый год подряд демонстрирует динамику розничного направления, превышающую средние по отрасли показатели: в 2005 году - 60.7%, в 2006 году - 72.2%, в 2007 г. - 80.4%, в 2008 г. - 55%. В 2008 году холдинг реализовал 12 134 автомобиля, из них – 11 418 единиц составили новые иномарки. Оборот холдинга по итогам 2008 года составил $466.1 млн. и превысил показатель 2007 года на 66,7%. В прошедшем году холдинг расширил географию присутствия в регионах Российской Федерации и увеличил свой портфель до восьми автомобильных брендов. "Группа компаний Мега-Авто" - холдинг, работающий на автомобильном рынке Российской Федерации в Москве, Санкт-Петербурге, Мурманске, Петрозаводске, Волгограде. Холдинг "Мега-Авто" был основан в 1993 году, и уже более 15 лет стратегия компании заключается в создании лучших условий по приобретению и обслуживанию легкового автотранспорта для частных и корпоративных клиентов на территории России. На сегодняшний момент в Группу входит 12 дилерских центров, объединенных единым менеджментом и принципами работы, возглавляемых Управляющей компанией «Мега-Авто» С вводом в эксплуатацию в начале 2008 года дилерского центра «Север-Авто» в городе Мурманске в число брендов холдинга вошла Skoda. Летом 2008 года компания «Мега-Авто» реализовала свой первый проект в Южном Федеральном округе, открыв официальный дилерский центр Mazda «Автопойнт» в городе Волгограде. В четвертом квартале 2008 года начались продажи японской марки Mazda в столице Карелии городе Петрозаводске. Планы развития холдинга на 2009 год связаны с дальнейшим укреплением позиций в Санкт-Петербурге и городах РФ. «Результаты, с которыми мы завершили 2008 год, служат хорошим показателем правильно выбранной стратегии. Несмотря на складывающиеся тенденции на автомобильном рынке, мы выбрали курс на развитие. Сегодня наша задача не только сохранить существующие предприятия, но подготовиться к последующему росту рынка, одновременно решая задачу обеспечения жителей городов России новыми рабочими местами», - отметил Генеральный директор «Группы компаний Мега-Авто» Дмитрий Зайцев.

Wed, 18 Feb 2009 18:11:01 +0400 http://autowrld.ru/news/674/ Audi A4 Allroad Quattro — ждем в мартовской Женеве http://autowrld.ru/news/674/

Постоянный полный привод и повышенный клиренс позволяет новой Audi A4 Allroad Quattro доставить вам удовольствие даже на проселочных дорогах ... ]]>

Постоянный полный привод и повышенный клиренс позволяет новой Audi A4 Allroad Quattro доставить вам удовольствие даже на проселочных дорогах. Энергоёмкая подвеска, повышенная жесткость кузова, гамма новых очень экономичных моторов, — все это принесет немало приятных мгновений любителям активного отдыха. Давайте по порядку разберем все прелести: В Audi A4 allroad quattro явно прослеживаются линии A4 Avant. Взяв самые свежие и экспрессивные линии, дизайнеры добавили акценты, визуально делающие Audi A4 Allroad Quattro похожей на стремительное купе. Матовый, словно укутанный дымкой серебряный цвет решеток и декоративных элементов очень гармонирует с высокотехнологичными светодиодно-ксеноновыми фарами и агрессивного вида воздухозаборниками. Такой же окрас имеет и задняя нержавеющая защита, правда тут фактура достигается особым способом полировки металла, а не краской. Задние габаритные фонари светодиодные, что, несомненно, повысит безопасность, ведь скорость реакции по сравнению с устаревающей накальной лампой позволяет выиграть спасительные тормозные метры. Большие 17-дюймовые литые диски и возможность заказать дополнительную отделку нержавеющей сталью делают облик машины очень современным. Стремительность облика совершенно не портят 2 серебристые рельсы, проходящие по крыше. Кузов и багажник Размеры кузова: длина — 4.72 метра ширина — 1.84 метра высота — 1.50 метра (больше чем Audi A4 Avant на 180 мм) колёсная база — 2.81 метра Спортивный характер и инновационные технологии Инженеры концерна создали кузов вокруг силового каркаса, материалом которому служит высококачественная легированная сталь. Это позволяет увеличить общую жестокость, уменьшить вибрации и существенно улучшить управляемость, а значит и активную безопасность. Множество точно рассчитанных энергопоглощающих секций каркаса безопасности оберегают водителя и пассажиров от беды. Такую же функцию несут дополнительные к передним боковые и задние подушки безопасности. Вместимость багажного отделения составляет 490 литров ( 0.4899 м³ ), оно легко может быть увеличено до внушительных 1430 литров (1.4300 м³) простым складыванием спинок сидений. Поддерживая класс марки, A4 allroad quattro предлагает на выбор множество вариантов отделки багажного отделения и внушительный список дополнительных опций: различные крепежи, сумки для лыж, дополнительные розетки, и многое другое. Интерьер Все в салоне подчинено главному – удобству водителя. Среди основных моментов можно выделить: электромеханический ручной тормоз, который заменил привычный рычаг с кнопкой; систему управления и навигации с цветным монитором. В зависимости от предпочтений можно выбрать один из нескольких видов отделки: фирменный тканевый allroad-салон, два типа кожи или комбинированный вариант со вставками Alcantara. Настилка ковров велюровая: бежевая, светло-серая или черная (опционально). Большинство элементов управления сделаны из матового мерцающего алюминия. Шторки с эмблемой allroad идут в стандартной комплектации. Что касается сидений, тут есть из чего выбрать: от простых систем с подогревом до сложных вентилируемых кресел, которые здорово облегчают жизнь в жаркую погоду. На заказ также доступна спортивная версия салона, кресла с увеличенной боковой поддержкой. Двигатели Ауди первоначально предложит для A4 allroad quattro три различных двигателя: бензиновый двигатель и два дизельных мотора. Все три — двигатели прямого впрыска топливной смеси. Они не только тяговиты и оборотисты, но и показывают впечатляющий КПД. 2-литровый TFSI – содружество 3 технологий: прямой впрыск топлива (FSI), турбокомпрессор и фирменный «лифт для клапанов» от Ауди, который значительно улучшает характеристики мотора при работе в широком диапазоне оборотов. В диапазоне от 1 500 до 4 200 об/мин. крутящий момент на коленчатом валу внушителен — 350 нм. Паковая мощность достигает 155 кВт (211 л.с.). С таким мотором Audi A4 allroad quattro разменивает первую сотню уже через 6.9 секунд, непринужденно достигая максимальной скорости в 230 км/ч. Среднее потребление топлива — 8.1 литра на 100 км пути. Что касается 2.0 TDI — преемника самого успешного дизельного двигателя выпускаемого концерном — common-rail система с давлением в форсунках 1800 бар позволяет показывать удивительную топливную экономичность и выдающиеся значения тягового усилия. Двухлитровый дизельный двигатель поставляет трансмиссии 350 нм крутящего момента в диапазоне 1 750- 2.500 оборотов в минуту. Максимальная мощность — 125 кВт (170 л.с.) позволяет достичь скорости в 213 км/ч, разменяв первую сотню уже через 8.9 секунды. Среднее потребление топлива — 6.4 литра на 100 км. Самый мощный из трех представленных моторов — 3.0 TDI. Этот дизельный двигатель способен выдать 176 кВт (240 л.с.) и передать коленчатому валу 500 нм вращающего момента в достаточно широком диапазоне — 1 500—3 000 об/ мин. В содружестве с электронной коробкой S tronic он выстреливает автомобиль до первой сотни за 6.4 секунды. Максимальная скорость — 236 км/ч. При столь внушительной энерговооруженности он, как и 2 других двигателя, укладывается в нормы Euro5, расходуя 7.1 литров топлива на 100 км. Самая младшая модель 2.0 TDI будет поставляться с механической шестискоростной коробкой передач. Дизели 3.0 TDI и 2.0 TFSI оснастят эффективной S tronic. Эта инновационная коробка передач с двумя дисками сцепления переключается очень мягко. Семь скоростей и широкий диапазон передаточных чисел позволяет полностью переваривать мощность мотора. Подрулевые лепестки позволят самостоятельно переключать передачи, при чём делать это практически молниеносно: скорость реакции механизмов — нескольких сотых долей секунды. Примененная инженерами схема расположения дифференциала перед сцеплением позволила сделать переднюю ось максимально близко к краям машины, что стало причиной увеличения колесной базы до оптимальных значений, гарантирующих комфорт и высокую устойчивость. У Audi A4 allroad quattro постоянный полный привод. Механический дифференциал распределяет мощность в соотношении 40:60% (передняя и задняя ось). В случае необходимости система полного привода может изменить соотношение, подавая до 65% на переднюю ось и до 85% на заднюю. Шасси Ширина Audi A4 allroad quattro составляет 1 583 мм спереди и 1 574 мм сзади, что приблизительно на 20 мм шире, чем A4 Avant. В стандартной комплектации машина оснащена 17-дюймовыми легкосплавными колесами, обутыми в шины 225/55. На заказ Ауди также предлагает 18-дюймовые колеса. 16-дюймовые тормоза с превосходным и прогнозируемым замедлением благодаря развитой системе вентиляции показывают отличные характеристики при напористом, спортивном стиле езды. На сложных ландшафтах в дело вступает фирменная программа электронной стабилизации (ESP) в содружестве с ещё одним электронным помощником — детектором бездорожья (ORD). Интеллектуальная система анализирует тип вождения водителя, точно подстраивая нужную мощность и тяговое усилие. На скоростной магистрали электроника отпускает двигатель и трансмиссию на свободу, гарантируя мощное и стабильное ускорение. Дополнительное оборудование Напомним, что стандартная комплектация Audi A4 allroad quattro, которая станет доступна в начале этого лета по цене 37 100 евро, будет оснащена следующим набором компонентов: 17-дюймовыми колесными дисками; противотуманными фарами; системой мойки фар; брусьями крыши; удобным покрытием багажного отделения; автоматической системой управления климата; электромеханическим ручным тормозом; звуковой системой с CD-плейером. Дополнительно вы можете заказать сведущие компоненты комфорта: панорамную стеклянную крышу; электромеханическую заднюю дверь; трехзонный климатконтроль; управляемые ксеноновые фары ближнего и дальнего света; адаптивная система автоматического регулирования скорости; звуковая система Bang&Olufsen — 14 динамиков (505 ватт). Фото — Audi Обзор — «Автомир»

Tue, 17 Feb 2009 19:45:57 +0400 http://autowrld.ru/news/673/ MINI John Cooper Works Cabrio — скорость и стиль http://autowrld.ru/news/673/

Будущий герой международного автосалона в Женеве, четырехместный открытый спортивный автомобиль MINI John Cooper Works – это наслаждение от головокружительной езды на открытом воздухе ... ]]>

Будущий герой международного автосалона в Женеве, четырехместный открытый спортивный автомобиль MINI John Cooper Works – это наслаждение от головокружительной езды на открытом воздухе. Новый MINI Cabrio неизменно пробуждает страсть к езде под открытым небом – теперь и на гоночных скоростях. Спустя всего несколько недель с момента мировой премьеры нового кабриолета MINI, на Международном автосалоне в Женеве (с 5 по 15 марта 2009 года) будет представлена спортивная модель MINI John Cooper Works Cabrio. Этот открытый автомобиль со спортивными генами сочетает в себе возможности гоночного болида с эстетикой кабриолета MINI. В результате – неповторимые ощущения за рулем, впечатляющая динамика разгона, солнце над головой и ветер в лицо. За рулем MINI John Cooper Works Cabrio захватывает дух благодаря четырехцилиндровому двигателю объемом 1,6 л с турбонагнетателем Twin Scroll и системой непосредственного впрыска топлива. Он развивает 155 кВт/211 л.с. и максимальный крутящий момент 260 Нм в широком диапазоне от 1850 до 5600 об/мин, который с помощью функции Overboost можно кратковременно повысить до 280 Нм. Силовой агрегат базируется на двигателе MINI John Cooper Works CHALLENGE, который в сезоне 2008 года был впервые использован в монокубке MINI CHALLENGE. Он позволяет MINI John Cooper Works Cabrio разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 с. Ходовые качества и необыкновенно спортивный характер делают новую модель исключительной среди компактных кабриолетов в сегменте премиум. MINI John Cooper Works Cabrio – третья модель MINI с логотипом John Cooper Works. Так же как MINI John Cooper Works и MINI John Cooper Works Clubman, впервые представленные в марте 2008 года на Женевском автосалоне, новый открытый спортивный автомобиль продолжает существующую вот уже несколько десятилетий спортивную традицию, которая оказывает огромное влияние на разработку новых автомобилей и компонентов. Все модели MINI производятся с учетом персональных пожеланий клиентов на британском заводе MINI в Оксфорде и являются воплощением таких неоспоримых ценностей, как удовольствие за рулем, высокое качество и индивидуальность. Три экстремально спортивных автомобиля серии John Cooper Works соответствуют самым высоким стандартам концерна BMW Group в области дизайна, надежности и экологичности. Этим критериям отвечают и спортивные компоненты, специально адаптированные для MINI John Cooper Works. Одновременно с презентацией MINI John Cooper Works Cabrio на автосалоне будут представлены новые комплектующие для предыдущих моделей серии John Cooper Works - MINI и MINI Clubman. Большой выбор пришедших из автоспорта опциональных компонентов расширяет линейку эксклюзивных приборов, которые детально информируют водителя о состоянии автомобиля и дорожной ситуации. По желанию клиента слева и справа от тахометра могут быть установлены датчики температуры охлаждающей жидкости, относительного крутящего момента и индикатор поперечного ускорения. На мировом рынке MINI John Cooper Works Cabrio появится в марте 2009 года. Его стоимость в Германии составит 31 350 Евро. Кроме того, модельная линейка MINI будет дополнена двумя новыми привлекательными версиями автомобилей. MINI One с двигателем мощностью 55 кВт и MINI One Clubman, которые также впервые будут представлены общественности на Женевском автосалоне 2009, сочетают типичное для MINI удовольствие за рулем с потрясающей экономичностью. Также с марта 2009 года для многочисленных вариантов MINI и MINI Clubman будет доступен новый пакет Earl Grey. MINI John Cooper Works Cabrio: больше спортивности, больше свежего воздуха. Неимоверно спортивный характер MINI John Cooper Works Cabrio обеспечивается настоящим сгустком энергии под его капотом. Так же как и двигатель, другие компоненты MINI John Cooper Works Cabrio тоже пришли из автоспорта. К ним относятся эксклюзивные легкосплавные диски, имеющие крайне малый вес, экстремально мощные тормоза, новая система выпуска, а также модифицированная 6-ступенчатая механическая коробка передач. Все эти компоненты также позаимствованы у нового гоночного автомобиля, созданного для участия в монокубке MINI CHALLENGE. Так благодаря непосредственному влиянию ноу-хау из автоспорта обеспечивается невероятное удовольствие за рулём MINI John Cooper Works Cabrio. Даже сама конструкция четырехцилиндрового турбированного двигателя объемом 1598 кубических сантиметров, основу которой составляет двигатель MINI Cooper S Cabrio, оснащена техническими решениями, используемыми в автоспорте. Блок цилиндров и корпус подшипников изготовлены из алюминия, управление четырьмя клапанами на каждый цилиндр осуществляется с помощью двух распределительных валов, роликовых коромысел с оптимизированным трением и гидравлических компенсаторов зазоров клапанов. Выпускные клапаны заполнены натрием, что снижает высокую тепловую нагрузку, характерную для двигателей с турбонаддувом. Повышенная мощность по сравнению с двигателем MINI Cooper S, в частности, обеспечивается оптимизированной подачей и отводом воздуха, а также адаптацией турбонагнетателя. Увеличение поперечного сечения каналов на стороне впуска и выпуска с целью повышения мощности отразилось и на специфическом звуке двигателя. Ноу-хау из автоспорта и модификации деталей для повышенной мощности. Также увеличилась пропускная способность канала подачи очищенного воздуха к турбонагнетателю. Принцип конструкции турбонагнетателя Twin Scroll обеспечивает очень быстрый набор мощности. В выпускном коллекторе и турбонагнетателе каналы каждой пары цилиндров отделены друг от друга. Лопатки нагнетателя оптимально приводятся в движение уже при низких оборотах двигателя. Специально для двигателя моделей MINI John Cooper Works была разработана турбина из высококачественного материала. Кроме того, максимальное давление наддува было повышено с 0,9 до 1,3 бар. Максимальный крутящий момент 260 Нм доступен уже при 1850 об/мин и вплоть до 5600 об/мин. При разгоне крутящий момент может быть увеличен до 280 ньютон-метров благодаря кратковременному повышению давления наддува в диапазоне от 1950 до 5500 об/мин. Эта функция Overboost обеспечивает MINI John Cooper Works Cabrio более мощный старт. Максимальную мощность 155 кВт/211 л.с. силовой агрегат развивает при 6000 мин–1. Повышение приемистости отразилось на показателях ускорения. MINI John Cooper Works Cabrio для разгона с места до 100 км/ч требуется всего 6,9 с. Максимальная скорость составляет 235 км/ч. Четырехцилиндровый турбодвигатель оснащается системой непосредственного впрыска бензина, работающей по принципу Common Rail. Форсунки, расположенные сбоку на головке блока цилиндров, с точной дозировкой впрыскивают топливо непосредственно в камеры сгорания из напорной магистрали под давлением 120 бар. Таким образом, в любой ситуации обеспечивается точная подача топлива в соответствии с требуемой мощностью. Средний расход топлива, определенный в европейском тестовом цикле, находится на необычайно низком для автомобиля данного класса мощности уровне. MINI John Cooper Works Cabrio требуется 7,1 л топлива на 100 километров, содержание CO2 в ОГ составляет 169 г на один километр. Коробка передач, ходовая часть и тормоза: разработаны для гоночной трассы, омологированы для повседневной эксплуатации. Как и остальные модели MINI, MINI John Cooper Works Cabrio оснащается передним приводом. Передача мощности осуществляется через 6-ступенчатую механическую коробку передач, компоненты которой были адаптированы в соответствии с крайне высоким крутящим моментом мощного нового двигателя. Кроме тщательно проработанной ходовой части с передними стойками Макферсон и уникальной в сегменте компактных автомобилей задней подвеской с центральным рычагом, надежная и удивительно точная управляемость также обеспечивается системой рулевого управления с электромеханическим усилителем EPS. Высокая эффективность системы достигается благодаря электрическому серводвигателю, который включается, когда требуется усилитель рулевого привода или по желанию водителя. Система рулевого управления EPS позволяет программировать различные настройки. Базовый алгоритм обеспечивает сбалансированную работу усилителя в зависимости от скорости. С помощью входящей в базовую комплектацию MINI John Cooper Works Cabrio кнопки Sport, расположенной около рычага переключения передач, активируется заметно более динамичный алгоритм с более высоким усилиемна ободе рулевого колеса и повышенной точностью управления. Одновременно при нажатии кнопки Sport включается более спортивная характеристика педали акселератора. Входящая в стандартное оснащение спортивная тормозная система обеспечивает короткий тормозной путь и отличается точностью реакций и тонкостью дозировки. Тормозные механизмы с красными алюминиевыми суппортами – спереди с вентилируемыми дисками и эмблемой John Cooper Works на суппортах – имеют увеличенные размеры. Дизайн эксклюзивных легкосплавных 17-дюймовых колёсных дисков John Cooper Works Cross Spoke CHALLENGE также ориентирован на автоспорт и крайне высокие требования к ходовой части. Их масса составляет менее 10 кг. На автомобиль устанавливаются безопасные высокоскоростные шины 205/45 W 17. Входящая в базовую комплектацию и уникальная для переднеприводных автомобилей система DSC, включая DTC. Наряду со спортивной настройкой ходовой части и мощными тормозами MINI John Cooper Works Cabrio оснащается высокотехнологичными системами стабилизации. В базовую комплектацию входят антиблокировочная система ABS, система электронного распределения тормозных сил EBD (Electronic Brakeforce Distribution), система контроля за торможением в поворотах CBC (Cornering Brake Control) и система динамической стабилизации DSC, включая функцию помощи при трогании на подъеме, систему динамического контроля тяги DTC и систему помощи при торможении. Являясь подсистемой DSC, DTC позволяет одним нажатием кнопки повысить порогсрабатывания систем регулирования устойчивости, чтобы допустить контролируемую пробуксовку ведущих колес. Так, MINI John Cooper Works Cabrio на покрытой снегом дороге или рыхлом песке может начать контролируемое движение с легкой пробуксовкой передних колес или при динамичном движении еще ближе подойти к предельным с точки зрения физики режимам. При достижении предельного режима стабилизирующее воздействие DSC обеспечивается и в режиме DTC. При необходимости возможно также полное отключение DSC. Кроме того, в режиме DSC-Off включается электронно-управляемая функция блокировки дифференциала ведущей оси. Также входящая в базовую комплектацию и называемая Electronic Differential Lock Control система поддерживает спортивный стиль вождения, например при ускорении на выходе из поворота. Электронно-управляемая функция блокировки в крутом повороте обеспечивает целенаправленное и соразмерное торможение пробуксовывающего ведущего колеса. Это улучшает тягу без негативного влияния на поворачиваемость автомобиля. Движение в повороте становится более динамичным и быстрым. Дизайн: бескомпромиссно открытый и атлетичный. MINI John Cooper Works Cabrio объединяет выдающийся потенциал своего привода и ходовой части с неповторимыми особенностями нового кабриолета MINI. Неимоверно спортивный характер новой модели эффектно отражается в ее дизайне. Вытянутый профиль обеспечивает автомобилю с открытым верхом силуэт классического родстера благодаря практически незаметным дугам безопасности. Вертикально расположенное лобовое стекло не только визуально подчеркивает характер бескомпромиссного открытого автомобиля – благодаря такому расположению при сложенном складном верхе водитель и пассажиры находятся прямо под открытым небом. Пропорции, небольшие свесы спереди и сзади, большие колесные арки, высота поясной линии кузова и многочисленные типичные для марки элементы дизайна указывают на семейную принадлежность MINI John Cooper Works Cabrio. Вся передняя часть кузова соответствует узнаваемому стилю MINI John Cooper Works. Задняя часть разделена параллельными горизонтальными линиями. Это обеспечивает традиционный для марки плавно перетекающий каскад, который подчеркивает ширину кузова автомобиля. Открывающаяся вниз задняя крышка нового MINI John Cooper Works Cabrio оснащена внутренними шарнирами. Это обеспечивает однородность плоскости, что также подчеркивает яркий дизайн задней части кузова. Текстильный складной верх с люком – активируется даже во время движения. Ни с чем не сравнимый дизайн и неповторимая функциональность – вот отличительные особенности текстильного складного верха MINI John Cooper Works Cabrio. При закрытой крыше автомобиль имеет типичные для MINI пропорции. При этом спортивность дополнительно подчеркивается плоской линией крыши. Высококачественный, герметичный и крайне износоустойчивый текстильный материал натянут на изготовленную из стали и алюминия конструкцию складного верха, так что даже при высоких скоростях материал не деформируется. Полное открывание и закрывание текстильного складного верха осуществляется с помощью электрогидравлического привода в течение 15 секунд. Механизм открывания и закрывания активируется с помощью выдержанного в типичном стиле MINI переключателя на передней раме крыши. Для спонтанного переключения на езду под открытым небом, а также для быстрого реагирования на начинающиеся осадки процесс открывания и закрывания может быть запущен даже при скорости до 30 км/ч. Кроме того, мягкий верх можно открыть еще до начала поездки с помощью ключа ДУ. Не имеющий аналогов люк складного верха активируется с помощью электрического привода. Передняя часть мягкого верха – также с помощью переключателя на передней раме крыши – отъезжает назад примерно на 40 сантиметров. Дозируемую подачу свежего воздуха в салон можно осуществлять во время движения на скорости до 120 км/ч. Оптимизированный круговой обзор благодаря увеличенным боковым стеклам и выдвижной дуге безопасности. Отличный круговой обзор при закрытом складном верхе, с одной стороны, обеспечивается большими задними боковыми стеклами, а, с другой стороны, новой выдвижной дугой безопасности. Односоставная выдвижная дуга безопасности расположена за задними сиденьями под подголовниками и не препятствует заднему обзору. В базовую комплектацию MINI John Cooper Works Cabrio кроме крайне жесткого каркаса пассажирского отсека, стойких к нагрузкам несущих элементов, а также точно определенных зон деформации также входят фронтальные и боковые подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки, которые интегрированы в боковины спинок передних сидений и при боковом столкновении защищают от травм как голову, так и верхнюю часть туловища, а также тазобедренную область. Все четыре сиденья оборудованы трехточечными автоматическими ремнями безопасности, на передних ремнях безопасности дополнительно используются ограничители усилия, а также преднатяжители. Все системы безопасности управляются центральной электроникой, включая датчики, и активируются в зависимости от типа и силы удара. Система безопасности MINI John Cooper Works Cabrio включает в себя также датчик опрокидывания, который в случае опрокидывания автомобиля своевременно активирует новую дугу безопасности, а также преднатяжители передних ремней безопасности и подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки. Вместе с усиленной в соответствии со спецификой кабриолета рамой лобового стекла новая односоставная дуга безопасности, при необходимости выстреливающая электромеханическим приводом в течение 150 миллисекунд, в качестве составной части каркаса пассажирского отсека обеспечивает максимальную защиту пассажиров. Салон: функциональность и спортивно-элегантный дизайн. Салон MINI John Cooper Works Cabrio объединяет спортивную элегантность с уникальной для данного класса автомобилей функциональностью. Трехспицевое спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой является связующим звеном между водителем и автомобилем; обивка потолка антрацитового цвета и поверхности интерьера, отделанные блестящим "Piano Black", создают спокойную атмосферу, помогающую водителю сосредоточиться на дороге. Еще одной особенностью MINI John Cooper Works Cabrio является шкала спидометра, размеченная до 260 км/ч. В задней части конструкция новой дуги безопасности также положительно влияет на функциональность MINI John Cooper Works Cabrio. Односоставная дуга безопасности из алюминия размещена за задними сиденьями по всей ширине салона. Исполнение дуги безопасности в качестве односоставного элемента позволило интегрировать дополнительное свободное пространство для загрузки между багажником и пассажирским отсеком. Таким образом достигается дополнительная функциональность MINI John Cooper Works Cabrio. Разделенная по центру спинка заднего сиденья в зависимости от необходимости может быть откинута или наполовину, или полностью. Таким образом, объем багажного отсека при закрытом складном верхе составляет 660 литров. Кроме этого MINI John Cooper Works Cabrio оснащается системой Easy Load. Задняя крышка автомобиля откидывается вниз и может служить в качестве опоры с максимальной нагрузкой 80 кг. Дополнительно задняя рама складного верха может быть откинута вверх примерно на 35 градусов. Благодаря этому образуется внушительное свободное пространство для загрузки багажного отсека. Объем багажного отсека MINI John Cooper Works Cabrio при открытом складном верхе составляет 125 литров. При закрытой крыше можно откинуть вверх расположенную в двух направляющих защитную панель багажного отсека, на которой в открытом состоянии находится складной верх. Тем самым объем багажника увеличивается до 170 литров. Влияние встречного воздушного потока на пассажиров при открытом складном верхе можно также адаптировать в соответствии с индивидуальными пожеланиями. Доступный в качестве опции ветрозащитный экран значительно снижает движение воздушных потоков в салоне. Он крепится за передними сиденьями и может быть выдвинут вручную. Индивидуализация: высококачественные аудио- и навигационные системы, полная интеграция Apple iPhone. Кроме того, MINI при конфигурации открытого экстремально спортивного автомобиля также предлагает все возможности индивидуализации. Так для лакокрасочного покрытия, оформления салона, обивки сидений, цветов интерьера, вариантов декора и оснащения Сomfort предлагается все разнообразие опций, доступных и для других моделей. Для MINI John Cooper Works Cabrio также доступны высококачественные развлекательные и навигационные системы из программы оснащения MINI. Элементы управления аудиосистемой – серийно с CD-приводом – и цветной TFT-дисплей с диагональю экрана 6,5 дюймов опциональной навигационной системы размещаются в центральном приборе с круглой шкалой. Входящее в базовую комплектацию гнездо AUX позволяет, например, воспроизводить записанную в MP3-плеере музыку с помощью аудиосистемы. Кроме того, в качестве принадлежности доступен специальный интерфейс для полной интеграции плеера Apple iPod. Оптимальную и надежную связь в пути в качестве опции обеспечивают подготовка к установке мобильного телефона и встроенное устройство громкой связи с интерфейсом Bluetooth и гнездом USB. Специально для плеера Apple iPhone предлагается интерфейс для интегрированного управления функциями аудио и телефона. Характеристики на уровне класса премиум: комплектующие John Cooper Works. Дополнительно повысить комфорт, практичность и спортивность машины позволяет широкий выбор комплектующих MINI и John Cooper Works. Наиболее интересными в линейке опций John Cooper Works являются аэродинамический пакет и спортивная ходовая часть с красными пружинами, а также перфорированными тормозными дисками. Кроме того, доступны растяжка между чашками амортизационных стоек для моторного отсека, крышки зеркал из карбона и называемое Side Scuttles обрамление боковых указателей поворота со спортивной решетчатой структурой. В дополнение к этому, декоративные планки, рычаг стояночного тормоза и спортивный рычаг переключения передач с отделкой из углепластика дополнительно подчеркнут спортивную атмосферу в салоне. Еще более яркими впечатления от вождения станут благодаря индикатору моментов переключения передач, также входящему в список комплектующих John Cooper Works. Новинка для MINI и MINI Clubman: дополнительные приборы John Cooper Works. С помощью спортивных компонентов John Cooper Works можно усилить и визуально подчеркнуть спортивный характер любого MINI. Особенно привлекательным дополнением автомобиля являются новые дополнительные приборы John Cooper Works, которые теперь доступны для MINI и MINI Clubman. Эта опция позволяет интегрировать до двух приборов с круглыми шкалами в непосредственной близости от тахометра. Оформленные в стиле кокпита спортивного автомобиля дополнительные приборы имеют специфический для MINI дизайн и поэтому без каких-либо изменений могут быть интегрированы в салон автомобиля. На выбор предлагаются три различных аналоговых прибора, при этом максимум два прибора можно интегрировать слева и справа от тахометра, т.е. в непосредственном поле зрения водителя. Индикатор температуры охлаждающей жидкости информирует водителя о режиме работы двигателя. Так он может контролировать прогревочную фазу двигателя и менять стиль вождения в соответствии с внешними условиями. Индикатор относительного момента двигателя непрерывно информирует водителя о нагрузке на двигатель. Он показывает крутящий момент на коленвале относительно максимального номинального значения. На основании этой информации облегчается выбор идеальной для совершения динамичного ускорения передачи. На моделях MINI Cooper S, MINI John Cooper Works, MINI Cooper S Clubman и MINI John Cooper Works Clubman водитель дополнительно информируется об активации функции турбонагнетателя Overboost. Для всех моделей MINI, оснащенных системой динамической стабилизации (DSC), кроме этого предлагается индикатор поперечного ускорения. Он информирует о центробежных силах, возникающих при прохождении поворота. Дополнительные приборы John Cooper Works идеально подходят для того, чтобы подчеркнуть спортивный характер MINI и MINI Clubman и повысить удовольствие за рулем. В плане дизайна и качества они соответствуют высоким стандартам концерна BMW Group. Продажа и установка дополнительных приборов осуществляется через дилерскую сеть MINI. *** За дополнительной информацией обращайтесь, пожалуйста, в BMW Group Russia к Роману Тульнову по тел. +7 495 795-29-23 или по e-mail Roman.Tulnov@bmw.com

Tue, 17 Feb 2009 16:17:42 +0400 http://autowrld.ru/news/670/ Интригующий Nissan Qazana http://autowrld.ru/news/670/

Ниссан показал несколько фотографий нового концепта ... ]]>

Ниссан показал несколько фотографий нового концепта. Скорей всего по компоновке это будет маленький, пятидверный автомобиль подобный Kia Soul. Фактически, он будет использовать платформу Micra нового поколения. Головной свет оформлен несколько необычно, ксеноновые противотуманные фары будут основным поставщиком света. Стандартные фары выглядят на наш взгляд почти декоративно. Производится модель будет на заводе Nissan Sunderland ориентировочно с 2010, это позволит сохранить более 1100 рабочих мест, что в условиях сложной экономической обстановки немало.

Thu, 12 Feb 2009 07:59:15 +0400 http://autowrld.ru/news/666/ Mercedes-Benz C63 недостаточно хорош? Позолотите его! http://autowrld.ru/news/666/

Камеры фотожурналистов зафиксировали еще один способ выделится из толпы ... ]]>

Камеры фотожурналистов зафиксировали еще один способ выделится из толпы. Золотой Mercedes-Benz C63 AMG заставит заскрежетать зубами всякого любителя показушной роскоши. Нам неизвестно является ли покрытие настоящим золотом высшей пробы или это просто удачно подобранная краска. Впрочем, последнее кажется более реальным, ибо видна так называемая «шагрень», или другими словами неровность лакокрасочного покрытия. Такое своеобразное видение тюнинга стоимостью 300 000 AED (приблизительно 82 000 $) продемонстрировали специалисты из Дубаи. Не будем говорить насколько подобный способ обратить на себя внимание хорош, оставим это на ваше усмотрение.

Sat, 24 Jan 2009 04:26:37 +0400