Mitsubishi Eclipse - это поистинне бестселлер в своем классе. Это недорогой, быстроходный, стильный и комфортабельный автомобиль купе. Новый Mitsubishi Eclipse, уже четвертое поколение этого автомобиля, по замыслу создателей должен не только стать достойным продолжением модельного ряда, но и заметно превзойти своимх предшественников. Это недорогой автомобиль, выглядящий как настоящий спорткар сделан на платформе уже стоящей на конвейере модели - седана Mitsubishi Galant последнего поколения.

Концепция автомобиля проста, на базовую модель Mitsubishi Galant "надевается" новый эффектный двухдверный кузов. А по своим основным узлам и механизмам автомобиль остается практически тем же самым – массовой моделью, ширпотребом. Но при этом имидж такого купе отнюдь не ширпотребовский. Вдобавок инженеры немного поработали над характеристиками подвески – сделали ее более спорткаровской и увеличили мощность двигателя (естественно, без изменения его конструкции), таким образом получившаяся модель в глазах покупателей выглядит самым натуральным спорткаром.

Базовый двигатель Mitsubishi Eclipse – абсолютно такой же, как и на "Галанте": 4-цилиндровый, объемом 2,4 л, мощностью 162 л.с. Более дорогой вариант оснащается 3,8-литровым V6, форсированным до 263 л.с. 6-цилиндровая модификация традиционно обозначается как "Eclipse GT" (базовая версия носит индекс "GS"). Оба мотора могут сочетаться либо с 6-ступенчатой "механикой", либо с 5-скоростной АКПП "Sporttronic", позволяющей переключать скорости и вручную.

Об официальных поставках "Eclipse" в Россию речь пока не идет. Но "серые" дилеры, торговавшие моделью прежнего поколения (в очень ограниченных количествах), вряд ли оставят новинку без внимания. Сегодня отсутствие дебютанта в "серых" салонах вызвано скорее ажиотажным спросом на "Eclipse" в Америке. На другом берегу Атлантики за этими купе образовались очереди, и автомобилей на экспорт пока просто не хватает.

Антон Гаген

Специально для «Autowrld.ru»