Компания Rip Curl —
известный австралийский производитель оборудования и аксессуаров для различных
«бордеров». Среди продукции компании поклонники виндсёрфинга и сноубординга
найдут всё необходимое для активного отдыха. Единственный минус - Rip Curl не выпускает автомобили. И здесь,
как нельзя кстати, помог Renault.
Однако французы выбрали
для сноубордистов и сёрфингистов вовсе не какой-нибудь компактвэн Scenic, а
компактный трехдверный Renault Clio. Естественно, можно оставить надежды поместить
все довольно объемное оборудование в багажник и салон – придется обзавестись
отдельным кофром на крышу.
Непонятно, чем руководствовались
маркетологи, предложив сноубордистам трёхдверную Clio. Остаётся, разве что,
сложить заднее сиденье, но в этом случае придется забыть о большой компании.
Зато интерьер
Renault Clio Rip Curl Limited Edition отлично приспособлен к мокрым и
заснеженным телам уставших спортсменов. Обшивка сидений сделана из легко
моющейся и прочной ткани, а среди прочих элементов стандартной комплектации,
будет такая привычная для россиян вещь, как резиновые коврики. На дверях
установлены нескользящие внутрисалонные ручки, что так же немаловажно для
сноубордистов.
Интерьер украшен
красным молдингом и вставками на сиденьях, так же имеется гнездо для
подключения iPod. Осталось только завести мотор и ехать на склон.
Модель будет
выпускаться как с бензиновым, так и с дизельным мотором. Несмотря на малый
объем, всего лишь 1,2 литра, бензиновый двигатель оснащён турбонаддувом и
развивает 100 «лошадей» и 145 НМ крутящего момента — вполне достойные
показатели, на уровне хорошего 1,6-литрового мотора. Второй предусмотренный
двигатель — 1,5-литровый турбодизель мощностью 85 л.с.
Особый дизайн
колёсных дисков и наклейки Rip Curl на порогах — это отличительная черта
Renault Clio Rip Curl Limited Edition.
Renault пока не
разглашает ни цен, ни объемов выпуска специальной модели. Реализованы Clio Rip
Curl Limited Edition будут, вероятнее всего, в Европе, а российским дилерам
поставляться не будут.
